ကလော–ရွှေညောင် မိုင် ၇၀ ခန့်အကွာ ရထားလမ်းပိုင်းတွင် မြန်မာ့မီးရထားမှ ရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်းဖြင့် ခရီးသွားဧည့်သည်များအတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ် ပြေးဆွဲမှုအဖြစ် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ ပြုလုပ်နေပြီး၊ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် သစ်ပင်ဖယ်ရှားခြင်း၊ ရေထိန်းနံရံတည်ဆောက်ခြင်း၊ ဘူတာရှေ့များ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းများလည်း ဆောင်ရွက်နေကြသည်။ အဆိုပါရထားလိုင်းတွင် တစ်ခါပြေးစဉ် လောင်စာအဖြစ် ကျောက်မီးသွေး ၃.၅ တန်အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး လက်မှတ်ခကိုလည်း သင့်တင့်အောင် စီစဉ်နေကြသည်။
